コラム

2015-01-23

ヘッドライトが暗い。HID化。車検に通るか?

明るくなっても車検に通らない場合があります!


「ヘッドライトが暗いせいで、夜の運転がしづらい!」というお客様のご要望で、ヘッドライトをハロゲンランプからHIDランプへ変更してみました。いつもは外注しているんですが、今回は当店でやらせていただきました。

ちなみに、HID(High Intensity Discharge)とは放電させて発光させるディスチャージランプのことです。
特徴としては、ハロゲンランプに比べて非常に明るく、圧倒的に長寿命。発熱も少なく、省電力です。

しかし、これまでのハロゲンランプとは全く違うために、ハロゲンバルブを使用しているクルマにHIDを装備する場合は、バルブ交換だけではだめで、電源部の交換も必要になってきます。
簡単にいうと、先っぽの電球だけ交換してもだめだということです。配線を這わせたり、加工したりととっても面倒なのです。

今回のお車はニュービートル君でした。
この子はヘッドライトを外さないとバルブを交換できないタイプなので、仕方なくヘッドライトを外しました。

ナウシカに出てきそうですね(汗)


片方ずつ取付。


完成。


ついでにポジション球もLEDにしてみました。


55Wということで、電圧を安定させるためにリレーハーネスも一緒に組み込みました。これでヘッドライトのチラツキなどを抑えることができます。写真は撮り忘れましたが。

ヘッドライトを交換すると、車検に通らない場合があります。
それは、左右の色が違う場合や、色が白色又は淡黄色でなくなった場合に多いです。あとはバルブに着色されているものも車検には通りません。

色温度が3500~6000K(ケルビン)程度であれば白色ですが、6000K以上になるとかなり青くなってしまい車検に通らなくなってしまいます。ヘッドライトから出る光がやたら青っぽい車を見たことがありませんか?あれでは車検には通りません。
「色温度って何だ?」と思った方も多いと思いますが、見た目の発光色がケルビンによって決まります。ケルビンの値が低くなればなるほど光は赤に近づき、逆に高ければ高いほど青い光となっていきます。数値が大きいほど明るいというわけではありません。

ご自分でバルブを選ばれる際は、このケルビンの値には気を付けましょう!

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